【48812】2022年苏州市一般国省道交通安全设备精细化进步工程提前完成

  通过2个月的施工，苏州市公路工作发展中心安排而且展开的2022年一般国省道交通安全设备精细化进步工程日前提前完成。本次精细化进步工程共触及G524、S3359两条国省道，处置危险总路程约35.7公里，其间最重要的包括改造国省道平面交叉口5处，施行临水临河路段防护进步14.2公里，铺设五颜六色防滑路面3433.8平方米。

  G524吴江沿运河段是衔接吴江区南北的重要衔接线，北起吴江汽车站，止于平望大桥，路段内存在部分高路堤、临水临河段等路侧险峻路段，尤其是东侧全线紧邻京杭运河，原有的二波护栏防已不满足现行标准要求。2022年一般国省道交通安全设备精细化进步工程将G524吴江沿运河段临水临河及高路堤的二波波形梁护栏进步为SB级的三波波形梁护栏，合计14.2公里，交安设备微改造，防护才能大进步。

  相同险峻的路段还有坐落S359太仓段与G15高速互通区。高速下匝道的机动车与非机动车行人混行时有产生，存在交通安全危险，邻近出行的居民更是困扰已久。2022年一般国省道交通安全设备精细化进步工程在S359与G15高速互通区铺设五颜六色防滑路面，合计3433.8平方米，清晰并保证了互通区行人和非机动车的路权，缓解了机非抵触。

  近年来，人民群众出行形式和货品流转方法正产生深入改变，公路运输总需求长时间处在增加态势，公路交叉口拥堵等问题也逐渐闪现。市公路中心以“完善设备、促进安全、保证晓畅、进步功率”为方针，针对G524吴江段 3个交叉口（长板路、联杨路、大桥路）和S359太仓段2个交叉口（印北中心路、陆璜路），合计5个状况较为杂乱、管理难度较大的要点交叉口做改造进步。市公路中心安排专业方面技术力量实地勘测，施行“一点一计划”精细化进步。

  G524与联杨路交叉口公路上行方向增加了一个专用右转车道、下行方向增加了一个专用左转车道，进步通行功率。一起设置“右转危险区”和“请勿越线”标识，缩小抵触区域；G524与长板路交叉口逐渐优化了西侧辅道交叉口，并选用“右进右出”的交通安排计划；G524与大桥路交叉口调整了车道布设，优化信号灯配时，消除该路段的安全危险危险，进步通行才能；S359与陆璜路交叉口新增了美化实体导流岛，渠化右转专用车道和专用左转车道，对直行和转弯车辆施行分流；S359与印北中心路交叉口渠化右转专用车道和专用左转车道，对直行和转弯车辆施行分流，一起设置 “请勿越线”标识，标准行人和非机动车的行进。

  此次交通安全设备精细化工程的施行极大的进步了G524和S359的安全平稳运转水平，进步了路侧险峻路段的防护才能，保证了互通区行人和非机动车的路权，缓解了机非抵触，一起对国省道平面交叉口进步方面做出了积极探索，优化了交通安排，缓解了拥堵现象，进步了右转安全功能。