山西省人民政府

  近日，太钢集团国内首发的公路护栏用经济型不锈钢已通过A级、SB级、SA级、SS级四种碰撞试验，标志着太钢材料具备了在90%路况下作为护栏材料使用的资格，不锈钢公路护栏替代传统碳钢公路护栏又迈出了关键一步。

  太钢公路护栏用不锈钢研发小组成员、营销经理王春阳介绍，为了延长寿命，传统的公路护栏一般都会采用普通钢材加热镀锌工艺进行防腐蚀处理。热镀锌工艺的公路护栏与适合制造公路护栏的常规不锈钢材料相比，一次性投资成本能节约30%左右。但锌属于重金属污染物，会对水体（地下水）及土地造成污染，属于环保严控项目。随国家“双碳”战略的提出，环保要求升级，符合环保要求的镀锌企业慢慢的变少，镀锌处理的价格慢慢的升高，建筑设计企业对于公路护栏的新型替代材料开始感兴趣。

  太钢研发人员在确保材料性能满足护栏用所需强度、耐蚀要求的基础上，进一步对成分和生产的基本工艺进行深入研究和试验，最终使公路护栏用不锈钢材料的成本又降低5个百分点，常规使用的寿命达到了传统公路护栏的2倍。综合比较来看，不锈钢公路护栏投资所需成本只增加20%，而全生命周期成本比热镀锌工艺的传统公路护栏降低了近40%，如果再考虑不锈钢材料可以100%回收利用的特性，不锈钢公路护栏的经济效益、社会效益非常可观。

  据了解，目前太钢已与山西交控集团达成合作，产品即将在山西省新建的30公里高速公路上首用。此外，“十四五”期间，山西省将新建高速公路1000公里。2021年全国高速公路总里程16万公里，这些对于太钢而言未来市场发展的潜力非常广阔。