内畅外联大道通衢谱新篇——G25长深高速莒南县石莲子互通立交及连接线通车纪实

  内畅外联，大道通衢谱新篇——G25长深高速莒南县石莲子互通立交及连接线来源:鲁网

  从空中俯瞰，沐浴在晨光中的公路宽阔平坦，标志标线清晰可见，两侧的原野翠绿欲滴，行驶的车辆川流不息，真是静中有动，动中有序，展现着无尽的美感与和谐。这便是G25长深高速莒南县石莲子互通立交及连接线通车现场。至此，莒南县对内实现了与S225省道和G206国道的直线长深高速联系的枢纽，内畅外达，便捷高效的北部路网布局基本形成。

  G25长深高速，是山东省“九纵五横一环七连”高速公路网中的重要组成部分，该高速途径莒南县长约15公里，但未设置互通立交，导致区域内上下高速只可以通过G25临沂东互通绕行，致使该路段交通拥堵。近年来，随着红色教育和红色旅游的兴起，前往位于莒南县大店镇山东省政府和八路军115师司令部旧址接受“红色洗礼”的游客络绎不绝。被评为国家4A级景区的天马岛风景旅游区也位于莒南县大店镇。对于选择高速通行远道而来的游客，只可以通过G25临沂东互通绕行，导致路程加长37公里，非常不便。

  为了解决沭河两岸群众交通问题，进一步缓解交通瓶颈和交通拥堵，也为了改善旅游路线发展旅游经济，莒南县因势而谋、顺势而为，于2021年11月启动了G25长深高速莒南县石莲子互通立交及连接线工程建设项目。该项目起自大店镇何家店村北S225，在石莲子镇西夹谷哨村与官西坡间接G206，全长17.28公里，路面宽21米，采用一级公路标准，双向四车道，设计时速80公里。全线处，收费站1处，投资88776万元。

  狠抓工程质量，建设“品质路”。建设者们深知“质量是公路建设的灵魂与生命”，施工中从始至终坚持“质量为先”的思想，以打造“品质工程”为目标，践行标准化管理，扎实做好质量管理各项工作。一是严格把控原材质量。所有材料进场前均进行检测验证，坚决杜绝不符合规则的材料进场，从源头控制工程质量。二是实行首件认可制。通过实施工程技术交底，以首件工程项目施工成效为标准，推进全线后续同类工程的标准化施工。三是严格把控施工工艺。坚持高标准、严要求，遵守行业标准和规范，确保施工中的每一个环节都符合质量要求。

  注重绿色环保，建设“生态路”。将生态理念融入公路建设，注重生态保护，打造“生态路”。例如：在帮助沿线村居硬化生产路方面，将工程废料进行分类筛选，在保证实施工程质量的前提下进行废物再利用，既节约了投资又方便了沿线群众。在桥梁施工全套工艺流程中，采用环保材料和工艺，合理的安排施工进度和施工区域，减少粉尘、噪音、废水和废气的排放，保护周边的生态环境和居民健康。

  坚持以人为本，建设“安全路”。坚持安全生产“晨会”制度，建立风险源管控台账，针对每一项风险点进行专人管控，定期销号，重大风险制定专项方案，全员参与管控，形成有效的闭合式管理通道，做到有辨识有管控。通过科学设置交通标志、标线、道路标柱、警示桩、波形梁护栏、桥上的保护栏杆等安全设施，加强生命防护工程建设，全面消除公路安全隐患。

  因为地势原因，公路建设过程中的路基施工取土成为难点。取土场的选择既要符合国土规划和土源性质，还应该要考虑工程建设价格，最重要的是不能破坏生态，不能对农业生产造成影响，不能给沿线群众留下隐患。眼看取土场再不确定下来，就会影响整个工程的进展，公路建设者们心急如焚。一年多来，他们用脚步丈量，奔赴于沿线角角落落，踏遍了沭河两岸。确定了一个，不够怎么办？再找。还不够怎么办，继续找。还是不够，继续再继续……但是决不能因为过度取土影响农田排水和土地复耕，这是他们心中一直坚守的底线。于是，在监督管理工程项目施工之余，他们一直争分夺秒奔走在考察取土场的路上，跋山涉水，风雨兼程。有时候出门的时候是晴天，爬上山顶的时候，突然大雨瓢泼，便如落汤鸡般狼狈；有时候正值盛夏，骄阳似火，脸颊被炙烤地发红脱皮。功夫不负有心人。他们先后考察了30多个取土备选点，并从其中确定了6个，保证了工程的顺利实施。

  低填浅挖区是另一个施工难点。这就是位于大店镇境内6km左右的稻田区，覆盖层主要为粉质粘土且地下水位较高，地表土接近保水状态，工程性能较差，表层土0.5米以下含水量更大，接近流塑状态，出现地基越挖越软的问题。为此建设者们邀请相关学术专家踏勘现场并进行专项论证，通过采用换填片石加石渣的形式，攻克了施工难题。同时对该区域排水方案来优化，有很大效果预防形成地表积水，使路基水毁防患于未然。

  G25长深高速跨线桥是连接线工程中主要控制性工程之一，也是制约整个工程进展的重要节点工程。由于G25长深高速通行车辆多，为最好能够降低对过往通行车辆的影响，施工前，莒南县公路中心、莒南县城投集团积极对接山东高速临沂分公司和临沂交警部门，在吊装施工、交通保障等方面精心组织，多次修改优化实施工程的方案，并制定了完备的通行保障措施。实施工程单位中铁十六局集团有限公司更是做好了周密的施工准备，在不封闭交通且确保工程质量的前提下，加快安装速度，仅用14天时间就完成双向钢箱梁的吊装，为同类工程项目施工提供了宝贵的可借鉴经验。

  随着经济的发展和人民生活水平的提高，过于狭窄的乡村公路，已经不能够满足当地产业高质量发展和群众生产生活的需要。大店至石莲子原来的道路为低等级县乡道路，而且弯弯曲曲，绕行路段多，会车难、行车慢等问题给当地群众出行造成了很大的不便。该条公路建成后，路线长深高速相互连通，从根本上解决了原来的路面狭窄、交通拥堵、绕行等问题，方便了沿线及南来北往的群众。该条公路，还将成为沂蒙革命老区各党性教育基地、天马岛旅游景区连接的最佳路线，促进莒南旅游业发展，带动莒南经济稳步的增长。