热浪滚滚，在湘潭杨梅洲上，杨梅洲大桥本来钢箱梁的灰色已披上了一层“沥青黑”。7月23日，记者从中交三航局了解到，杨梅洲大桥桥面双幅混凝土桥面已完结第二层沥青摊铺。“估计9月底具有通车条件。”该项目总工刘小港说。

  杨梅洲大桥衔接湘潭市内雨湖区和岳塘区，西起西二环，东至建设路，与河东大路相接，是跨过湘江的重要过江桥梁。项目分根底结构、全体的结构、隶属结构三个施工阶段，现在根底结构现已竣工。

  “现在正在进行主桥ERS沥青铺装、防撞护栏、人行护栏等隶属施工、引桥第四联现浇箱梁钢筋绑扎。方案本月底第四联箱梁浇筑，全体的结构悉数完结，8月下旬完结沥青摊铺。”刘小港说。

  杨梅洲大桥项目主要由主桥、东引桥、西引桥、互通匝道桥组成，以桥梁方式跨过湘江。桥梁全长2123米。主桥为双塔双索面混合梁斜拉桥，两座索塔别离高181米、181.68米，相当于64层楼高，是现在湘潭最高的修建高度。主桥全长1108米，斜拉主跨658米，横跨湘江干道，是湘江上单跨最大的桥梁，江中无桥墩，完成“一跨过江”，被誉为“湘江第一跨”。

  记者了解到，桥梁两岸设置两座半苜蓿叶形互通立交别离衔接沿江南路和滨江中路，并在河西侧设置两座上下杨梅洲岛的平行匝道。大桥选用城市Ⅰ级主干道规范，规划速度60公里每小时，选用双向六车道规划，并设置非机动车道及人行道。

  据悉，杨梅洲大桥建成后，将打通湘潭市岳塘区与西二环的快速通道，大大便利湘潭市民北上长沙、益阳、常德，一起也缩短了南下衡阳、西进娄底的交通间隔。