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日前,跟着架桥机慢慢将最终一片箱梁平稳精准落位,潮汕环线高速三期工程京灶大桥项目全线预制小箱梁悉数架起完结,项目全方面进入桥面系及隶属施工收尾阶段,为冲刺年末通车方针打下坚实基础。
此次完结架起的是揭阳侧京灶大桥引桥,引桥合计架起小箱梁430片,均选用梁场会集预制,使用自平衡架桥机进行架起。
项目经过优化架桥机转运、设置提高站等办法,保证桥梁用地拆桥与箱梁架起施工同步进行。一起,经过强化设备办理,履行危大工程“一吊一检”查看签证准则,执行首件制工序把关和全过程、全方位的数据监测、工艺卡控剖析等,实在保证施工安全和作业功率,有力地保证了引桥箱梁从制梁、提梁、运梁到架梁各道工序的安全质量。
潮汕环线高速京灶大桥项目衔接潮汕环线高速潮汕联络线,自南向北跨过榕江南河,衔接汕头、揭阳两地,总长3110米。其间,京灶大桥主桥为项目全线米,选用双塔双索面半漂浮体系钢—混凝土组合梁斜拉桥规划,主跨350米,跨过榕江南河,约为126米的南北两个主塔分立汕头和揭阳两岸。
现在,潮汕环线高速京灶大桥建造工程整体工程已完结90%,其间主桥钢梁架起完结悉数的95%,全线%,大桥主桥正在冲刺钢梁合龙施工阶段。一起,大桥桥面系及隶属工程正同步有序推进,全力攻坚年末建成通车方针。
潮汕环线高速公路(含潮汕联络线公里,呈半环形穿过汕头、潮州、揭阳三市。项目分为一期、二期工程及三期工程京灶大桥项目,其间一、二期工程已于2020年12月28日通车。
潮汕环线高速公路全线建成后将逐渐优化粤东区域高速公路网布局,完结粤东区域高速公路网效益和功率最大化,对促进广东汕头、潮州、揭阳3市一体化协调发展及加速交融粤港澳大湾区经济圈具有极端重大意义。
潮汕环线高速京灶大桥项目使用微柏软件《交通工程质量安全办理体系》和《交通建造项目电子档案办理体系》。
项目经过质量体系完结了工程现场的互联协同、风险感知、智能管控,助力打造“安全百年质量工程”,安全优质高效完结京灶大桥建造。
电子档案办理贯穿项目建造全过程,完结电子文件同步构成、同步收拾、同步归档,有用推进工程材料规范化、标准化办理,保证工程质量数据高效性,打通工程建造办理的最终一公里。
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