【48812】波形护栏规范规范

  1、设置路侧的波形梁护栏,按防撞等级可分为A级和S级.S级护栏归于加强型,适合于路侧特别风险的路段运用.S级护栏的立柱中心间隔为2m。

  2、路侧波形梁护栏的横断布设,不该使护栏面侵入公路修建限界以内,并不得使护栏立柱外侧的侧向土压力显着减小.立柱外边际到路肩边际的最小间隔规则为:当土路肩宽度为75cm时,不该小于25cm;当土路肩宽度为50cm时,不该小于14cm,

  3、路侧护栏端头的设置:路侧波形梁护栏的起,讫点应进行端头处理.路侧护栏的端头能够规划成地锚式或圆头式.逆行车方向的上游圆头式端头与护栏规范段之间应设突变段,顺行车方向的下流端头可与规范段护栏成一直线、路侧波形梁护栏的防阻块是波形梁与立柱之间的承力部件,适用于交通流中车种很杂乱,忧虑磕碰车辆或许会在护栏立柱处拌阻的路段;或为削减路缘石对磕碰车辆运动轨道发生晦气影响的路段. 护栏防阻块分为A型,B型两种.A型适用于圆形立柱,

  5、路侧护栏应装置于坚实的土路肩中,当护栏立柱遇软根底状况时,应把护栏立柱设置于混凝土根底中,有条件时,宜选用抽换式护栏立柱.

  1、设置于中心分隔带的波形梁护栏,按防撞等级可分为Am级和Sm级.Sm级护栏属加强型,适合于在中心分隔带内有重要结构物,并需求约束护栏横向位移的路段.结构上有分设型和组合型两种.分设型护栏适合于中心分隔带相对较宽,中心带内的物较多,并在中心分隔带下埋设有管线的路段.组合型护栏适合于中心分隔带宽度较窄,中心带内结构物不多或埋设管线、中心分隔带波形梁护栏的横断布设应依据中心分隔带的宽度和断面方式确认.按分设型布设时,不宜使护栏面侵入到公路修建限界以内.

  3、当分设型护栏设置在有路缘石的中心分隔带内,波形梁护栏应有防阻块.并且在中心分隔带内布设比较严重时,波形梁护栏面到缘石面的最小C值可减小到25cm.

  4、中心分隔带选用组合型波形梁护栏时,护栏立柱的中心线与公路中线重合.当公路中线方位内有结构物,地下管线时,护栏立柱的中心线能够向一侧偏移,或把组合型改动成为分设型,以便绕过中心线、组合型波形梁护栏由立柱,横隔梁,波形梁,紧固件组成,立柱可采取了圆形或槽形等型钢制作.横隔梁由两根槽钢组成,别离装置在立柱两端.横隔梁的两端别离与波形梁板相连.两端波形梁的最大组合宽度为100cm,亦可依据中心分隔带的宽度作恰当调整.

  6、设置于中心分隔带起点,结尾及开口处的护栏应进行端头处理. 分设型波形梁护栏,其端头应与中心分隔带线形相一致.在必定长度(例如16m)范围内,波形梁护栏从两条平行线逐步按特别的份额往分隔带内缩窄,一般呈抛物线m,圆端头的半径应与分隔带开口处的线cm。

  依据交通部行业规范JTT281-2007《高速公路波形梁钢护栏》交通部行业规范 JT/T281-2007《高速公路波形梁钢护栏》规则：

  2、三波形梁护栏板的标准长4320毫米，波宽505毫米，波高85mm，板厚:4mm;理论分量:102kg合作130*130的方管立柱。

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