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“这样就比较不怕他们再损坏了。”翔安公路分局作业人员说,作为厦门市东部最重要的一条城市快速主干道,翔安大路规划时速80公里,为保证行车安全,还规划为全封闭路途,即在两头辅道与主干道之间立起长达十几公里的铁丝网护栏,避免行人横穿。不过,因为周边有许多村居和工厂,个别人为了图便利,不愿意多走几步经地下通道或人行天桥过路,而是损坏铁丝网,横穿马路。
近年来,翔安公路分局一发现被损坏的铁丝网,就当即修补。但经常是刚修补完,又有人损坏,形成不少人力物力丢失。为了彻底处理这一问题,翔安公路分局决议把翔安大路刘五店立交桥邻近、马巷郑坂路口等几处经常被损坏、结实性比较差的铁丝网,换成结实性较强的全钢护栏。此次替换的全钢护栏长度100米,现在已完结60米,估计本月底可完结悉数修补作业。
尽管全钢护栏更结实,但因为造价太高,要把铁丝网悉数替换也不现实。此外,全钢护栏看起来“冷冰冰”,与翔安大路秀美的绿化带很不和谐。翔安公路分局又想一个方法,预备在全线种上美丽茂盛的市花三角梅,构筑起一道巩固又美丽的“赤色篱笆”。
现在,翔安大路辅道已经有一些路段栽培了三角梅,且长势喜人,近期会集开放,成为翔安大路一道亮丽风景线。下一步,翔安公路分局还将持续挨着护栏种三角梅,估计一两年后,市民就能在翔安大路进出岛方向上看到美丽的三角梅带。
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